（2）7月24日：“闻第四舶判官不忍汤水，下船居白水郎宅。”
　　 （3）8月8日：“闻第四舶犹在泥上，未到泊处……头判官登陆， 居白水郎舍。船中人五人身肿死。”
　　 （4）8月25日：“闻第四舶为高波所漂，更登高濑，难可浮迴。水手等乘小船往舶上……但射手一人入潮溺流，有白水郎拯之。”
　　 这里，自7月24日至8月25日记载的是第四舶行停白湖口附近的情况，这里之谓白水，当指古横江中下游段。
　　 清代如皋邑人吴铠《车马湖诗》仍有“自写胸怀盟白水”〔6〕句，车马湖位于古横江西段，这里所咏之白水当在古横江上游。
　　 无庸赘述，白水乃指整条古横江而言。
　　 　　（二）唐代长江北岸沙嘴地理特点
　　 江流南移，沧海桑田，是南通、如皋一带最显著的地理特点。
　　 由于地球自转，海水产生的惯性，以及来自东北合成风的作用，迫使位于长江三角洲段的江流偏向西南，接近北岸则流速较缓，有利于泥沙沉积，故形成的沙洲大多偏于江心以北，沙洲的延伸和相互连接，就形成了夹江。同一原因，邻近北岸沙嘴的夹江，交叉易于淤积，呈现出江流南移、沧海桑田的变化。到了圆仁入唐时，这里已是江心沙洲相互连接成胡逗洲，且与北岸沙嘴相夹形成古横江的时期。至于后来，古横江逐渐消失，胡逗洲则与北岸沙嘴涨接形成陆块，从明嘉靖《惟扬志•今通州图》（图四）仍可看出古横江的痕迹。古横江淤积后，不再得到泥沙的沉积、补充，故沿道形成许多凹地，如今天如皋市南境的车马湖乡，就是宋代车马湖的遗迹。
　　
　　
　　
　　 　　（三）唐代这里的军事、行政区划
　　 按唐制：边戍大者称军，小者称守捉。唐代，这里地处海防前线，从《行记》的记述可以了解：古横江南的胡逗洲域属大唐扬州海陵县淮南镇军辖，其行政称谓为淮南镇，古横江北沿线则属大唐扬州海陵县白湖镇军辖，其行政称谓为白湖镇〔7〕，边戍似为军政合一。
　　 《舆地纪胜》载：“唐文宗太和五年（831）， 析海陵之五乡置如皋镇”。从圆仁等一行入内地过境手续：诸如在掘港庭巡检、派草船接运、到如皋镇检校等都是由如皋镇大使刘勉负责办理的，可知圆仁自掘港庭到如皋镇所路过的较大的地区，均属大唐扬州海陵县如皋镇行政辖域。
　　 　　二、圆仁入唐求法途经南通、如皋路线考
　　 从地理角度看，唐代以来，这里一直呈江流南移、沧海变为桑田的成陆趋势；从历史角度看，中国封建社会发展是极其缓慢的，其城市、村镇的发展也是极其迟缓的，尽管有规模大小和数量多少的一些变化，正如亚当•密斯在18世纪70年代指出的那样：“许久以前，它就停滞于静止状态了，今日旅行家关于中国、勤劳及人口状况的报告，与五百年前客居于该国之马可•波罗的报告，绐无何等区别。”〔8〕
　　 另一方面，如皋于东晋义熙七年（411）始设县， 唐代被划为大唐扬州海陵县如皋镇，南唐保大十年（952）复置县，这时， 许多古老村市被易名升为镇、场，查阅有关史志资料，如皋县域地名自宋以来却无甚变化。因此，在探讨圆仁入唐求法途经南通、如皋一带路线及古今地名对应情况时，必须基于以上两点认识。
　　 日仁明朝承和五年（唐文宗开成三年，公元838年）六月十三日， 圆仁随遣唐使藤原常嗣率一、四两舶飘海入唐。
　　 圆仁所乘第一舶登陆路线解（图五）
　　 从6月28日“巳时至白水，其色如黄泥”， 新罗译语金正南申云：“闻道扬州掘港难过”，“令人上桅见陆岛，犹称不见”以及后来果然遇到烈风恶浪的记载可断：船已行至今掘港附近的江海口。
　　 从6月29日“亥时，望见西方遥有火光”、“山岛不见， 唯看火光”可断：船已近北岸沙嘴了。
　　 7月2日早晨，“西方见岛，其貌如两舶双居，须臾进去，即知陆地”，有双墩地名（图二），故老相传，当初两墩为岛状似双舶，推断圆仁船当行至北岸沙嘴与双墩之间的古横江口了。
　　 “午时到江口，未时到扬州海陵县白潮（应为白湖）镇桑田乡东梁丰村”。白湖镇，即今如皋市白蒲镇，唐代，这里如前所述，水阔成湖且呈淤积之势，渚浅浪高，白浪滔滔，镇名白湖名副其实，至于后来古横江趋于淤塞消失，白湖成沼泽，盛产蒲苇，遂易名为白蒲亦名副其实，由南宋丞相文天祥《指南录•闻马》中述“二十一夜宿白蒲下十里，忽五更，通州下文字”〔9〕可知，宋代此地已正式名之为白蒲镇了。
　　 东梁丰村在花市街（今属如东县，名胜利街），从民国《如皋县全境分区图》（图二）上看，花市街位于唐捍海堰折线内，九圩港河通过这里，且距掘港镇18里与圆仁《行记》所述相符，故判断唐桑田乡东梁丰村即今之花市街是合理的。
　　 凭船行一个时辰来推测江口当在花市街南6至10里之地。
　　 大使所乘小船离开第一舶登陆以及后来与第一舶会合路线解：
　　 圆仁记载，大使所乘小船于6月29日离开第一舶后， “子时流着大江口南芦原之边”，7月1日晓“令人登桅头看山闾，南方遥有三山，未识其名”。所谓未识其名的三山，其实就是位于今南通市长江畔的狼山（海拔108米）、军山（海拔118米）、剑山（海拔87米），马鞍山（海拔30米）、黄泥山（海拔30米）。南通市区与狼山相距约5公里， 从市区南望五山，有连有隔，形成三组，所以看似三山，《南大和尚东征传》中说：天宝七年六月，鉴真大师第五次东渡日本，从扬州“乘舟下至常州界狼山，风急浪高，旋转三山”，此处三山与圆仁所记者同为三山，可断：大使船所飘流着陆的大江口南芦原之边，在胡逗洲南缘，即今南通市区一带。